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規制・法律

リモートID搭載義務と未搭載機の取り扱い完全ガイド

2022年6月の改正航空法施行により、一定の無人航空機にはリモートIDの搭載が義務化されました。対象となる機体・免除される条件・未搭載機の扱いを正確に把握しておかないと、知らず知らずのうちに法律違反になる可能性があります。本記事では制度の全体像を整理します。

1. リモートIDとは何か

リモートID(Remote ID)とは、飛行中のドローンが自機の識別情報を電波で周囲に発信するための仕組みです。具体的には「登録記号(JU番号)」「位置情報」「速度」「高度」「飛行開始地点」などのデータをブロードキャストし、スマートフォンや専用受信機で誰でも受信・確認できます。

国土交通省が推進するこの仕組みは、空の安全を守るためのインフラです。飛行中の機体を地上から特定できるようにすることで、不審なドローンへの対応や事故発生時の機体追跡を容易にします。また、ドローン登録制度と連携することで「どの機体を・誰が・どこで飛ばしているか」を透明化し、ドローン社会の健全な発展を支えます。

リモートIDが発信する主な情報

①登録記号(JU番号) ②機体の位置・高度・速度 ③飛行開始地点の位置情報 ④タイムスタンプ

2. 搭載義務の対象となる機体

2022年6月20日以降、新たに無人航空機登録を行うすべての機体(100g以上)はリモートIDの搭載が原則義務となりました。ただし、「いつ製造・購入した機体か」によって扱いが異なるため注意が必要です。

登録制度の施行前から所有していた機体(いわゆる「旧所有機」)についても、同日以降に登録申請を行う際にはリモートIDの搭載が求められます。新規購入機であれば、メーカーがリモートID機能を内蔵した機体(国土交通省の型式認証取得機など)を選ぶことが最もスムーズな対応策です。

新規購入機

型式認証を取得したリモートID内蔵機体を購入すれば、追加の機器搭載なしに義務を満たせます。

既存所有機(経過措置対象)

2022年6月19日以前に購入し、同年6月19日までに登録を完了した機体は経過措置が適用されます。

外付けモジュール対応機

リモートIDが内蔵されていない機体には、国土交通省が認めた外付けリモートIDモジュールを装着することで義務を満たせます。

3. 搭載義務が免除される条件

すべての機体・すべての飛行シーンでリモートIDが必須というわけではありません。航空法では一定の条件下で搭載義務が免除されています。免除を受けるには、飛行場所・飛行方法の両方が条件を満たす必要があります。

免除は「特定飛行を一切行わない飛行」に限られており、人口集中地区での飛行や夜間飛行、目視外飛行などの特定飛行を行う場合は免除の対象外となります。実務上、業務用途で飛行させるケースの多くは特定飛行を含むため、事実上リモートIDの搭載が必要になる場面が大半です。

免除が認められる主な条件

①人口集中地区・夜間・目視外・危険物輸送・物件投下などの「特定飛行」に該当しない飛行であること ②屋内での飛行(電波が届かない環境) ③立入管理措置を講じた上で飛行させる場合(空港周辺等を除く)

「立入管理措置」による免除とは

第三者が立ち入らないよう柵の設置・看板掲示・補助者の配置などで飛行エリアを完全に管理している場合、リモートIDなしでの飛行が認められます。農薬散布や映像撮影などで特定区画を閉鎖して運用する場合に活用される免除措置です。ただし管理措置が不十分と判断されれば免除は認められないため、実施記録の保管が推奨されます。

4. 未搭載機の飛行制限と取り扱い

経過措置の適用を受けた旧所有機(リモートID未搭載機)は、特定飛行を行う場合に飛行が制限されます。具体的には、人口集中地区や夜間・目視外での飛行申請が通りにくくなるほか、国土交通省の許可・承認審査においてもリモートID搭載機と比較して審査が厳しくなる傾向があります。

未搭載機を引き続き特定飛行に使用したい場合は、①外付けリモートIDモジュールの装着、②新たにリモートID内蔵機体へ買い替え、③特定飛行を行わない用途のみに限定して使用する——の3つが現実的な対応策です。

なお、D-HUB+では機体ごとにリモートID搭載状況を登録・管理でき、フライトログと紐づけることで「この飛行でリモートIDが有効だったか」を記録として残せます。コンプライアンス管理の観点からも活用をお勧めします。

未搭載機で特定飛行を行う際の注意

リモートID未搭載のまま特定飛行(DID・夜間・目視外など)を行うと、航空法違反となり罰則の対象になります。経過措置機であっても「特定飛行=リモートID必須」の原則は変わりません。

5. 違反した場合の罰則

リモートIDの搭載義務に違反した場合、航空法第157条の規定に基づき、50万円以下の罰金が科される可能性があります。また、虚偽の情報を登録した場合は1年以下の懲役または50万円以下の罰金となります。

罰則だけでなく、飛行許可・承認の取り消しや、業務委託の資格停止につながるケースもあります。ビジネスとしてドローンを運用する場合、1件の違反が事業継続に影響するリスクがあることを認識しておくべきです。コンプライアンス体制の整備は、単なる法令遵守にとどまらず、事業リスクの低減という観点からも重要です。

主な罰則規定

・リモートID搭載義務違反:50万円以下の罰金 ・虚偽登録:1年以下の懲役または50万円以下の罰金 ・無登録飛行:1年以下の懲役または50万円以下の罰金

6. 対応手順:購入から登録・飛行まで

リモートID義務に適切に対応するための実践的な手順を整理します。新規に機体を導入する場合も、既存機を継続利用する場合も、以下のステップを確認してください。

STEP1:機体がリモートID対応かどうか確認する

購入前にメーカーの仕様書や国土交通省の型式認証リストを確認し、リモートIDが内蔵されているかを確認します。

STEP2:無人航空機登録システム(DIPS)で機体登録を行う

国土交通省のDIPS2.0にアクセスし、機体情報・リモートID情報を正確に登録します。登録記号(JU番号)が発行されます。

STEP3:機体にJU番号を表示する

登録記号は機体の外部から視認できる場所に表示義務があります。シールや刻印で対応するケースが一般的です。

STEP4:飛行前にリモートIDの動作確認を行う

飛行前の安全確認チェックリストにリモートIDの電源・発信状況の確認を組み込むことが推奨されます。

STEP5:飛行記録を適切に保管する

フライトログにリモートID搭載・発信の記録を残すことで、万が一のトラブル時に証拠として活用できます。D-HUB+のフライトログ機能を活用すると記録管理が効率化できます。

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